Neuf rouleaux BOMAG pour Walo Bertschinger SA
Neuf rouleaux BOMAG pour Walo Bertschinger SA
Walo Bertschinger SA, l’une des principales entreprises de construction en Suisse, a renforcé son parc de machines avec 9 nouveaux rouleaux BOMAG. La remise des machines a eu lieu chez Probst Maveg SA à Lyss.
Au total, neuf rouleaux tandem et combinés ont été livrés, spécialement adaptés aux exigences de Walo Bertschinger SA dans les domaines du génie civil et de la construction routière. Parmi ceux-ci figurent deux modèles BW 100 AC-5, deux BW 120 AC-5, deux BW 138-5, deux BW 154-5 AM ainsi que le modèle phare BW 174 AP-5 AM Hybrid.
Une collaboration à long terme
« Nous sommes très heureux de la confiance accordée par Walo Bertschinger SA à notre technologie », souligne Marco Häfliger, chef des ventes chez Probst Maveg. « Cette livraison témoigne de la collaboration étroite et de notre compréhension commune de la qualité, de l’efficacité et de la durabilité dans la construction routière. » La satisfaction est également au rendez-vous du côté de Walo Bertschinger SA : « Les nouveaux rouleaux BOMAG répondent parfaitement à nos exigences en termes de performance et de respect des normes environnementales », explique Marc Cahannes, directeur des achats chez Walo Bertschinger SA. « Grâce à cet investissement, nous sommes bien préparés pour les projets d’infrastructure à venir. »
Les machines livrées sont équipées de la technologie de compactage la plus moderne et répondent aux dernières normes d’émissions. De plus, elles offrent des systèmes d’assistance intelligents qui améliorent le confort de travail et l’efficacité sur le chantier. Cette livraison s’inscrit dans une stratégie d’investissement à long terme visant à moderniser et à élargir le parc de machines. Probst Maveg et BOMAG sont fiers d’accompagner cette démarche avec une technologie de pointe et un service complet.

Optimale Verdichtungsergebnisse dank Asphalt Manager
Die schemelgelenkten Walzen sind mit dem Verdichtungssystem „Asphalt Manager“ ausgerüstet. Diese hochentwickelte Technologie macht Verdichtung smarter, schneller und effizienter – mit maximaler Qualität und Bedienerfreundlichkeit, gleichmässiger Verdichtung, weniger Überfahrten und ohne Schaden am Belag. In Kombination mit dem Hybrid-Antrieb können bis zu 20 % Kraftstoff und CO₂ eingespart werden.
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