Otto Scerri SA intègre une pelle sur pneus à sa flotte

Otto Scerri SA a acheté une nouvelle pelle sur pneus Hitachi ZX155W-7 dans le cadre de l'expansion de sa flotte pour les projets de construction routière. Basée à Bellinzone, cette entreprise fait partie du groupe Marti - la deuxième plus grande entreprise de construction en Suisse.

Parmi ses premières missions, la machine a travaillé sur un projet d'amélioration d'un tronçon de 3 km de I'autoroute A2 près du village de Rodi, au Tessin. Il s'agit de l'une des autoroutes les plus fréquentées de Suisse, qui traverse les Alpes et constitue le principal axe nord-sud entre Bâle et Chiasso. Otto Scerri a été mandaté pour remplacer le terre-plein central par de l'asphalte, ainsi que pour renouveler le drainage entre les deux voies de l'autoroute.

Une forte valeur de revente

Fabrizio Bellini, directeur d'Otto Scerri SA, déclare : « Nous avons travaillé avec une vingtaine de pelles Hitachi au cours des trois dernières décennies et nous n'avons jamais eu de problème. En plus d'être fiables, elles ont une forte valeur de revente et Hitachi s'est avérée être une marque de qualité dans la construction. » La flotte de machines Hitachi d'Otto Scerri comprend : les ZX17U-2 et ZX65USB-5 – et une large gamme d'autres mini-pelles; ainsi que les pelles de taille moyenne ZX225USLC-3 et -6, ZX280LCN-3 et ZX300LCN-6, et ZX350LCN-7. La dernière pelle sur pneus ZX155W-7 a été achetée avec un contrat d'entretien complet d'un an et de 2’000 heures, qui débutera après l'expiration de la garantie constructeur de 12 mois.

Le meilleur système hydraulique

"À mon avis, le plus grand avantage pour notre entreprise est la précision des pelles Hitachi, et la ZX155W-7 n'est pas une exception", ajoute Fabrizio. « La vitesse et la puissance sont excellentes, et le système hydraulique est le meilleur que nous ayons connu. Cette nouvelle pelle sur pneus est parfaite pour des projets tels que celui-ci en raison de sa faible consommation de carburant et de ses faibles émissions, de sa taille compacte, de sa cabine confortable et de sa manœuvrabilité. » Le plan d'Otto Scerri pour la ZX155W-7 est de travailler jusqu'à 10’000 heures avec l'aide indispensable de Probst Maveg. « Nous bénéficions d'excellentes relations et d'un excellent soutien de la part de notre concessionnaire Hitachi. Par exemple, les rapports mensuels ConSite sont très pratiques. Et le service de livraison de pièces détachées est très efficace, avec des livraisons le lendemain en cas de besoin. Nous pouvons discuter librement et trouver toujours ensemble une solution. »

Idéale pour la construction de routes

Massimo Valenzisi est le seul machiniste de la ZX155W-7 et a été impressionné par la nouvelle pelle sur pneus : « Je me sens bien quand je travaille avec cette machine, surtout que la cabine est très spacieuse et que le siège est très confortable. Le moniteur et le panneau de commande sont également faciles à utiliser. Cette machine est idéale pour les chantiers de construction routière. Elle est très sécurisée et stable, que ce soit en déplacement – avec une lourde charge – ou en fonctionnement avec la flèche à courte ou longue portée et un godet plein. Je suis très satisfait de ses mouvements, de sa vitesse et de sa puissance – tout est bon. »

Les origines d'Otto Scerri remontent à 1940 et la société a été intégrée au groupe Marti en 1971. Aujourd'hui, elle propose une large gamme de services, la gestion des matériaux et des décharges, les travaux d'excavation et de démolition, le transport et le génie civil.

Informations

Pour de plus amples informations veuillez contacter le représentant technico-commercial de votre région.